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        中興智聯解惑:特定車輛優先通行是什么原理?

         

          為了緩解交通擁堵,提高公共交通服務水平,各地都在大力推行公交車輛優先通行,天津中興智聯科技有限公司參與建設的深圳汽車電子標識系統是國內首批應用汽車電子標識實現公交優先的項目。據媒體報道,該項目已在深圳市新區大道、深南大道等13個路口為公交車提供優先通行服務,平均每天累計減少公交車等待時間10200秒,節約2.8小時,方便了市民出行。下一步,深圳交管局還將計劃擴大優先通行的服務范圍以及路口建設范圍,通過與120急救系統進行對接,為急救車等特定車輛安裝汽車電子標識,給予優先通行,打造生命救援通道。
         
        中興智聯解惑:特定車輛優先通行是什么原理?
         

          那么,特定車輛安裝汽車電子標識之后,又是怎么實現優先通行的呢?汽車電子標識領域領軍企業——中興智聯給出了答案。
         

          據介紹,特定車輛優先通行系統是集現代計算機、通信和控制技術于一體的區域交通信號實時聯網聯控系統。主流的解決方案為基于各種信息采集技術、網絡傳輸技術以及復雜的交通信號控制算法對交通信號燈進行控制,從而實現特定車輛優先通行。但是,傳統的特車優先系統存在無法有效區分特定車輛類型,特車優先級別和行進方向等問題,因此具有較大的盲目性。
         

          而中興智聯的特定車輛優先通行系統將采用先進的汽車電子標識技術與信號控制技術,可有效解決上述問題。針對不同類型、不同優先級別以及不同行進方向的特定車輛,向信號控制系統提出相應信號優先請求,實施綠燈延長、紅燈早斷、相位插入等信號優先通行控制策略,從而達到特定車輛優先通行的目的,保障特定車輛具有信號優先權,提升特定車輛通行效率。
         

          具體來說,其特定車輛優先通行的工作原理就是當執行任務的特定車輛或公交車通過信號交叉口時,路面讀寫設備將識別的汽車電子標識信息傳輸給特車優先控制器,特車優先控制器對這些信息進行解析和匹配后,確定具有優先控制權的車輛以及車輛類型、優先等級和行進方向等參數,并實時交互于路口的交通信號控制機,然后交通信號控制機根據這些特車優先參數信息,結合當前的信號燈運行狀況,執行相應的信號優先預案。該方案由特車優先通行控制系統和特車交通信號控制系統兩個子系統組成,其總體架構如下圖所示:

         


         

         

          據悉,中興智聯擁有超過10年的物聯網從業經驗,特別在汽車電子標識領域,中興智聯擁有多年的實際項目經驗,是最早專注于汽車電子標識行業的物聯網廠商,擁有業界最專業的汽車電子標識研發團隊,擁有物聯網RFID核心專利近400項。中興智聯積極推動國家RFID標準的發展,是汽車電子標識標準組織副理事長單位,先后參與800/900MHz空口接口協議(GB29768-2013)、汽車電子標識國家標準的制定,同時,中興智聯還是唯一一家同時參與兩個城市汽車電子標識試點(無錫、深圳)的公司,擁有獨一無二的項目落地經驗,汽車電子標識國內市場占有率超過85%,是業內公認的汽車電子標識領域領軍企業、行業第一品牌,在汽車電子標識系統的頂層設計、方案規劃、核心設備能力以及集成交付方面,都是業內領先。

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